6月25日，合江長江公路大橋正式通車，大橋主跨達507米，是世界最大跨徑的飛燕式鋼管混凝土系桿拱橋。
合江長江公路大橋位于瀘州市合江縣，全橋總長1420米，采用一級公路標準，設計速度為60公里/小時，為雙向六車道，項目總投資5億余元。和普通拱橋不同是，合江長江公路大橋采取飛燕式設計，大橋主拱的兩邊還有兩個副拱，從遠處看，大橋如同一只展翅的飛燕。
據四川省公路設計院高級工程師、設計代表汪洋介紹：“大橋所處的地形是u型河谷，為了不對來往船舶造成影響，所以沒有在長江主航道設置橋墩，采取飛燕式拱橋，可以一跨跨越長江的主航道。同時這個橋形依托于鋼管混凝土的高承載能力和節(jié)約材料的結構特性，比同類同規(guī)模的懸索橋和斜拉橋節(jié)約了至少9000萬以上?！?br />作為合江縣第一座地方公路長江大橋，它的通車，結束了合江長江南北兩岸群眾擺渡過江的歷史，保障群眾安全出行，為合江江北片區(qū)4個鄉(xiāng)鎮(zhèn)和合江縣城共40余萬人口的密切往來提供便捷通道。它也是省道S438線的重要組成部分，建成后直接將國道353線與省道438線相連，進一步織密長江兩岸區(qū)域路網，將大大縮短合川至重慶永川、榮昌等地區(qū)與川南黔北各地的距離，全面融入成渝地區(qū)雙城經濟圈建設、奮力打造川南渝西融合發(fā)展戰(zhàn)略支點具有重要意義。（四川觀察）
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