近日,隨著最后一根樁基澆筑完成,金簡(jiǎn)仁快速路二期工程沱江特大橋主橋40根樁基施工正式結(jié)束,大橋轉(zhuǎn)入墩柱、承臺(tái)施工階段。沱江特大橋采用獨(dú)塔雙索面斜拉橋,全長(zhǎng)達(dá)963米,最寬處達(dá)86.7米,該橋建成后不僅將成為世界最寬橋,也將刷新四項(xiàng)“世界之最”。
目前,沱江特大橋直徑2.8米、位于水下的40根主橋樁基已建設(shè)完成,現(xiàn)在整個(gè)橋梁正在進(jìn)行墩柱和承臺(tái)施工,預(yù)計(jì)4月底完成主墩承臺(tái)施工,預(yù)計(jì)5月底實(shí)現(xiàn)主橋塔柱出水,今年年底將進(jìn)入橋面施工階段,預(yù)計(jì)2023年8月具備通車條件。
沱江特大橋全長(zhǎng)963米,主橋513米。主橋采用獨(dú)塔雙索面斜拉橋結(jié)構(gòu)形式,索塔總高約173米,為半封閉鋼箱梁結(jié)構(gòu)。安思雨表示,該橋建成后,將創(chuàng)4項(xiàng)世界之最,分別為世界上最寬橋面大橋;世界最高傾斜橋塔;最大跨徑非對(duì)稱曲線形獨(dú)塔扭索面斜拉橋和每延米用鋼量最大的橋梁。
設(shè)計(jì)上,沱江特大橋通過(guò)飄逸、空間變化的結(jié)構(gòu)形態(tài),與橋面、水面巧妙相接,宛如一條銀色絲帶。橋梁正面如字母“e”,寓意“一帶一路”,展現(xiàn)千年文化和現(xiàn)代文明和諧交融的時(shí)代風(fēng)尚;橋梁側(cè)面寫(xiě)意似帆似錨,寓意揚(yáng)帆起航躍向東進(jìn)之路,引領(lǐng)新時(shí)代“錦舞未來(lái)”之風(fēng)。
沱江特大橋作為金簡(jiǎn)仁快速路的重難點(diǎn)工程,該橋建成后將成為通向天府機(jī)場(chǎng)的又一張靚麗名片,同時(shí)也意味著金簡(jiǎn)仁快速路的正式貫通。(來(lái)源:瀟湘晨報(bào))
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成都沱江特大橋預(yù)計(jì)2023年通車
作者:橋檢車租賃公司文員 來(lái)源: 日期:2022/3/11 13:42:07 人氣:0 評(píng)論:0
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