12月9日凌晨4點，架梁機將最后一片箱梁平穩(wěn)的架設(shè)在橋墩上，標志著廣州機場第二高速公路上跨廣河高速公路璋坑高架橋左幅順利貫通，拉通了制約1號、2號梁場、大小里程段的運輸通道，為主線貫通奠定了堅實的基礎(chǔ)。
廣州機場二高南段工程SGO5標段，路線長3588米，線路主要穿越天鹿湖森林公園，設(shè)置互通立交1處，橋梁15座，長3078.5米；隧道1座，長1341米。
據(jù)悉，此次所跨越的廣河高速公路段，是廣州境內(nèi)的主要高速公路通道段，車流量大，12月份平均車流高峰時段每小時約11萬輛。上跨廣河高速既有線架梁，時間緊、任務(wù)重，項目部超前謀劃，多措并舉，制定專項施工方案及交通疏解方案，從施工組織、設(shè)備配合、安全防護、人員培訓、應(yīng)急救援等方面進行了周密部署，橋梁架設(shè)施工采用封閉半幅高速、間歇性放行方式，安排專人交通分流引導，既保證了架梁的順利完成，又確保了廣河高速公路正常通行。
廣州機場第二高速公路全線貫通后，廣州市天河至白云機場的車程時間將從一小時縮短至30分鐘，也將成為東莞、佛山、肇慶等粵港澳大灣區(qū)主要城市前往白云機場最快捷的道路。
消息來源：中鐵二十二局四公司
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