5月26日,錢塘江新建大橋主橋鋼桁梁第七輪頂推施工完成,自去年八月底鋼桁梁開始拼裝以來,目前僅剩最后一輪(第八輪)頂推55米了!
預(yù)計(jì)6月底大橋?qū)⒂瓉碇鳂蜾撹炝旱暮淆垼?月完成調(diào)落梁并移交給杭州地鐵集團(tuán)進(jìn)行鋪軌調(diào)試,年底基本完工。這也意味大橋即將整體成型,距離方便杭州市民的出行越來越近了。
這座新大橋用鋼量高達(dá)6.2萬噸,是“北京鳥巢”( 4.2萬噸)用鋼量的1.48倍。大橋上層為雙向八車道一級公路,下層為雙線快軌,軌道兩側(cè)設(shè)有過江慢行自行車和行人通道。該項(xiàng)目改變地鐵項(xiàng)目以往采用隧道方式穿越錢塘江,將實(shí)現(xiàn)杭州地鐵首次“踏浪飛渡”。
未來,機(jī)場軌道快線、地鐵、城市快速路都將從錢塘江新建大橋經(jīng)過。建成后,它將串聯(lián)起蕭山機(jī)場、錢江世紀(jì)城、錢江新城、東站樞紐、城西以及鐵路西站樞紐(規(guī)劃),成為杭州市民出行的又一重要通勤通道。(來源:杭州日報(bào))
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