青海最美公路演繹一程山水一程景
扎碾公路是國(guó)家《六盤山集中連片特困地區(qū)交通扶貧規(guī)劃（2011—2020年）》中規(guī)劃的省級(jí)公路之一，也是青海東部城市群“六縱六橫”對(duì)外綜合運(yùn)輸通道中“四縱”之天祝—樂都—化隆公路的組成部分。公路起自青海、甘肅兩省交界處的扎隆溝口，經(jīng)扎隆溝、達(dá)坂山、壽樂鎮(zhèn)，終點(diǎn)至樂都區(qū)碾伯鎮(zhèn)。沿線穿越互助北山國(guó)家森林地質(zhì)公園和樂都倉(cāng)家峽省級(jí)森林公園，一路山清水秀，風(fēng)光旖旎。
作為我省二級(jí)綠色旅游公路的示范窗口，扎碾公路建設(shè)者始終以“優(yōu)化設(shè)計(jì)減少破壞、完善服務(wù)提高品質(zhì)、重視生態(tài)做好恢復(fù)”為原則，將環(huán)保工程與主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投入使用，通過(guò) “以橋代路”“涵洞改橋”等措施，先后對(duì)26公里線路進(jìn)行了優(yōu)化調(diào)整，占設(shè)計(jì)里程的51%，是我省公路建設(shè)史上調(diào)整線路最多的公路。
與此同時(shí)，在盡量不挖除老路和少砍伐林木的基礎(chǔ)上，對(duì)沿線裸露部位累計(jì)植樹17萬(wàn)余棵、栽種花草32萬(wàn)平方米，并對(duì)沿線擋墻、分離式路基、橋梁墩柱進(jìn)行綠化設(shè)計(jì)，打造了古柏觀景亭、景觀石林及多處停車港灣，使建成后的公路與景區(qū)自然風(fēng)光相得益彰。
全國(guó)首條曲徑通幽式隧道等你來(lái)
驅(qū)車行駛在這條建設(shè)者傾情打造的生態(tài)大道上，造型別致的“中國(guó)結(jié)”式路基下穿橋梁線路在林區(qū)山谷間盤旋交織，全國(guó)首條曲徑通幽式的“Ω”隧道有效平緩了達(dá)坂山縱坡高差，最美風(fēng)景公路呼之欲出。扎碾公路建成后，將極大地改善沿線貧困地區(qū)的交通條件，為我省東部地區(qū)新增一條出省通道，也為連接S302線增加一條便捷通道，構(gòu)建新的青海東部地區(qū)北出省外通道，對(duì)鞏固國(guó)防建設(shè)具有重要戰(zhàn)略意義。
扎碾公路是一條“綠色”公路，滿目青翠層層鋪染，高原與山地漸次遞進(jìn)與交錯(cuò)，不僅望得見山、看得見水，更能探尋到大美青海的鄉(xiāng)土文化與民俗風(fēng)情。
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