今天下午，濟(jì)寧市主城區(qū)內(nèi)環(huán)高架西外環(huán)跨新兗鐵路橋成功轉(zhuǎn)體，標(biāo)志著內(nèi)環(huán)高架全線貫通。
14時(shí)10分，在西外環(huán)與新兗鐵路交匯處的內(nèi)環(huán)高架橋施工現(xiàn)場(chǎng)，隨著千斤頂?shù)臓恳?，東、西幅兩座各重達(dá)13000噸的轉(zhuǎn)體橋開始轉(zhuǎn)體。中鐵二十二局濟(jì)寧內(nèi)環(huán)高架十二標(biāo)段項(xiàng)目負(fù)責(zé)人袁子華介紹，兩座轉(zhuǎn)體橋的規(guī)格相同，主跨均為116米、橋面寬度17.3米、凈高度11.2米。轉(zhuǎn)體橋成功轉(zhuǎn)體以后，突破了山東省內(nèi)環(huán)高架項(xiàng)目首例雙橋同時(shí)轉(zhuǎn)體記錄。
兩座轉(zhuǎn)體橋主墩分別位于新兗鐵路南北兩側(cè)，需要逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)78度完成轉(zhuǎn)體。新兗鐵路平均每15分鐘就有一趟列車通過，項(xiàng)目部采用5G通信技術(shù)，實(shí)現(xiàn)通話指令保障，確保在有限時(shí)間內(nèi)安全精準(zhǔn)轉(zhuǎn)體。袁子華告訴記者，項(xiàng)目部進(jìn)行了反復(fù)推演，施工過程中在預(yù)制臺(tái)座上一次性澆筑成型，并在梁頂、箱室內(nèi)安裝了自動(dòng)噴淋系統(tǒng)，自動(dòng)、定時(shí)對(duì)預(yù)制箱梁進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，確保箱梁質(zhì)量。
經(jīng)過48分鐘的逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)體橋梁與主線成功合龍，標(biāo)志著國內(nèi)首條一次建成城市內(nèi)環(huán)高架快速路主體貫通。目前，內(nèi)環(huán)高架項(xiàng)目正在進(jìn)行瀝青鋪設(shè)等橋面系統(tǒng)工程施工，即將照明設(shè)施安裝和道路標(biāo)線施劃作業(yè)。
主城區(qū)內(nèi)環(huán)高架及連接線項(xiàng)目，全長(zhǎng)41公里，由寧安大道高架路、濟(jì)寧大道高架路、西外環(huán)高架路、任城大道高架路組成，其中高架路36公里，地面快速路5公里，預(yù)計(jì)年底主線通車。山東公用控股有限公司副總經(jīng)理李鵬介紹，濟(jì)寧內(nèi)環(huán)高架是濟(jì)寧市“一環(huán)七射”快速路體系中的重要組成部分，成為京臺(tái)高速、日蘭高速、濟(jì)徐高速的連接紐帶，項(xiàng)目建成后，將進(jìn)一步完善濟(jì)寧市中心城區(qū)骨干路網(wǎng)，對(duì)緩解中心城區(qū)交通擁堵、便捷城區(qū)對(duì)外交通聯(lián)系具有重要意義。（《濟(jì)寧新聞聯(lián)播》）
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