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城開(kāi)高速澎溪河特大橋主橋雙幅實(shí)現(xiàn)合龍

作者:橋檢車(chē)租賃公司文員 來(lái)源: 日期:2021/1/30 14:59:34 人氣:10 評(píng)論:0

28日上午11時(shí),城開(kāi)高速重要控制性工程——澎溪河大橋主橋雙幅順利實(shí)現(xiàn)合龍。
“口子有點(diǎn)大,往外邊挪一點(diǎn)兒,一二三......好了,好了,接上了!”澆筑現(xiàn)場(chǎng),施工員們抱著用來(lái)運(yùn)送混凝土的防護(hù)管,將各管道進(jìn)行拼接。據(jù)城開(kāi)高速C2合同段項(xiàng)目經(jīng)理部總工程師羅華平介紹,這條防護(hù)管的應(yīng)用是為了防止廢漿對(duì)澎溪河水質(zhì)造成污染,也是踐行“綠色”高速公路的重要體現(xiàn)。
據(jù)介紹,澎溪河大橋位于開(kāi)州漢豐湖調(diào)節(jié)壩下游,處于澎溪河濕地自然保護(hù)區(qū)內(nèi),因此環(huán)保成為了橋梁施工中的重頭戲。
“混凝土在罐車(chē)上攪拌充分后,用罐車(chē)運(yùn)送到施工現(xiàn)場(chǎng),通過(guò)輸送泵管道將混凝土送到需要的地方”,羅華平指著眼前的砂漿箱說(shuō)道,混凝土運(yùn)輸前會(huì)先用砂漿進(jìn)行潤(rùn)管,而潤(rùn)管的砂漿屬于廢漿,廢漿處置不當(dāng)對(duì)澎溪河水體會(huì)造成污染,他們通常會(huì)將廢漿集中在砂漿箱里,再進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)處置,減少對(duì)環(huán)境的污染。
同時(shí),為減少對(duì)環(huán)境的破壞,澎溪河大橋特在大橋左右幅中線(xiàn)架設(shè)了一座全長(zhǎng)1119米的鋼棧橋進(jìn)行施工,與筑島圍堰施工相比減少了對(duì)庫(kù)容的侵占,并大量使用樁機(jī)與旋挖鉆進(jìn)行施工達(dá)到排放少、污染小的目的。
另外,該工程還采取與開(kāi)州區(qū)鳳凰梁大橋共用“橋位”,緊鄰而建,最大限度減小兩橋分址建設(shè)對(duì)保護(hù)區(qū)的影響。
據(jù)悉,大橋施工期間,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)先后創(chuàng)新應(yīng)用了“環(huán)箍水下砼法鋼護(hù)筒堵漏”、“基底淺覆蓋層條件下應(yīng)用鎖口鋼管樁圍堰”“筑島咬合樁圍堰”等工法,于2019年9月中旬勝利實(shí)現(xiàn)全部橋梁下構(gòu)施工出水;大橋連續(xù)剛構(gòu)0#塊施工采用了“雙肢墩連續(xù)剛構(gòu)橋0#塊預(yù)埋爬錐剛結(jié)桁架施工工法”,實(shí)現(xiàn)了支架輕量化、快速安拆,并保護(hù)了墩身外觀(guān)不受損傷。
目前城開(kāi)高速開(kāi)州段(2021年通車(chē)段)隧道共6座,雙洞貫通5座;主線(xiàn)橋共36座,已雙幅貫通29座,剩余7座預(yù)計(jì)將于4月份全部貫通。屆時(shí),城口、開(kāi)州、萬(wàn)州車(chē)程將由3-4小時(shí)縮短至1.5-2.5小時(shí),是實(shí)現(xiàn)重慶縣縣通高速的收官之作,也為城口融入渝東北經(jīng)濟(jì)圈提供了堅(jiān)實(shí)的交通保障。
來(lái)源:新華網(wǎng)
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