3月27日凌晨5點(diǎn)，隨著L60聯(lián)鋼箱梁最后一片節(jié)段調(diào)整就位，襄陽(yáng)東西軸線L60聯(lián)鋼箱梁成功合龍，標(biāo)志著襄陽(yáng)東西軸線項(xiàng)目清河路與春園路交叉口主線橋梁結(jié)構(gòu)順利貫通。
L60聯(lián)鋼箱梁總長(zhǎng)達(dá)126米，最大梁寬39.1米，共分為13個(gè)節(jié)段，46片鋼箱梁，單片重量最重約70噸，總重約2400噸，均采用350噸汽車吊吊裝。
該聯(lián)鋼箱梁位于清河路與春園路交叉口，是高新區(qū)和樊城區(qū)市民通往襄陽(yáng)市火車站重要交通樞紐帶，車流、人流巨大。
為解決交通疏導(dǎo)問(wèn)題，項(xiàng)目提前編制交通疏解方案，交警大隊(duì)審核后進(jìn)行登報(bào)公示，最大限度降低施工給沿線單位、居民帶來(lái)的不便。
為避開(kāi)交通擁擠時(shí)段，項(xiàng)目選擇夜間10點(diǎn)后進(jìn)行吊裝。
該段主體結(jié)構(gòu)的順利貫通將極大減輕襄陽(yáng)市火車站周圍的交通壓力
為如期完成“430、530、630”節(jié)點(diǎn)目標(biāo)，項(xiàng)目投入機(jī)械40余臺(tái)，勞務(wù)工人450余人，向節(jié)點(diǎn)目標(biāo)吹響沖鋒號(hào)。
【來(lái)源：襄陽(yáng)市】
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