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行業(yè)新聞

常泰長江大橋移動模架現(xiàn)澆連續(xù)箱梁首段澆筑完成

作者:橋檢車租賃公司文員 來源: 日期:2021/9/1 15:55:43 人氣:2 評論:0

8月29日,經(jīng)過21個(gè)小時(shí)的連續(xù)澆筑,常泰長江大橋移動模架現(xiàn)澆連續(xù)箱梁首段順利澆筑完成,標(biāo)志著全線上部結(jié)構(gòu)施工正式拉開帷幕,大橋建設(shè)邁進(jìn)了重要一步。
本次澆筑的連續(xù)箱梁位于長江南岸,是C54#墩到C52#墩2×30米預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁的首段,梁體為單箱雙室等高度預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁。首段梁長35.75米,梁高1.9米,頂板橫向?qū)?8.7米,底板橫向?qū)?0.42米,翼緣板懸臂長3.75米。箱梁整體線形為直線,縱坡達(dá)-4%,頂面設(shè)2%雙向橫坡,采用結(jié)構(gòu)造坡,底板與頂板水平。設(shè)計(jì)鋼筋約89.7噸,鋼絞線約21.5噸,C50混凝土約518立方米。移動模架現(xiàn)澆施工方案和傳統(tǒng)支架現(xiàn)澆模式相比,移動模架現(xiàn)澆施工機(jī)械化程度高、安全性好、對交通影響小、施工效率高。
為確?,F(xiàn)澆箱梁首段的順利澆筑,施工單位超前謀劃,先后多次組織召開現(xiàn)場施工技術(shù)交底會、推進(jìn)會及桌面推演會等,不斷解決施工過程中遇到的各種難題,施工技術(shù)人員詳細(xì)研究圖紙,不斷優(yōu)化梁體鋼筋、預(yù)應(yīng)力及各種預(yù)埋件的安裝順序和安裝方法,從而加快施工進(jìn)度。澆筑作業(yè)中,嚴(yán)格落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)帶班制度,明確澆筑卡控重點(diǎn)和值班人員責(zé)任分工,確保箱梁“內(nèi)實(shí)外美”。(來源:江蘇省交通工程建設(shè)局常泰長江大橋建設(shè)指揮部)
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