近日，均安首個鐵路建設(shè)項目——南沙港鐵路新增均安客運車站橋梁主體工程全部結(jié)束，該項目提前完成了節(jié)點目標，為下一步鋪軌、通車奠定了堅實基礎(chǔ)，屆時將進一步推動粵港澳協(xié)同發(fā)展合作區(qū)均安組團的交通布局提升。
廣州南沙港鐵路為國家一級客貨雙線鐵路，是粵港澳大灣區(qū)交通發(fā)展的重要項目之一，貫穿江門、中山、佛山及廣州四市。線路自廣珠鐵路鶴山南新建車站引出，往東南方向經(jīng)鶴山與江門交界處、順德均安、中山小欖、東鳳、南頭、黃圃、廣州萬頃沙至南沙港，線路全長87.8公里，時速120千米。
新增的順德均安車站，是南沙港鐵路全線7個車站之中最大體量工程，目前橋梁主體實現(xiàn)了提前完工。該項目在順德均安轄區(qū)長約9公里，全程高架，也是均安首個鐵路建設(shè)項目。據(jù)了解，此次完工的新增均安客運車站橋梁主體工程主線全長1318米，涉及樁基576根，承臺41個，下構(gòu)及門式墩41個，道岔梁兩聯(lián)14孔跨，站臺梁及雙線梁等26孔跨。
南沙港鐵路建成后將打通均安公路、鐵路、港口等立體式運輸網(wǎng)絡(luò)，有利于建設(shè)以南沙港為核心的“南沙核”，打造海上絲綢之路和絲綢之路經(jīng)濟帶的戰(zhàn)略支點，對建設(shè)自由貿(mào)易港，促進均安鎮(zhèn)加快融入粵港澳大灣區(qū)協(xié)同發(fā)展有著重要意義。
南沙港鐵路均安站的建成，加上高效建設(shè)中的深中通道，推動均安鎮(zhèn)進入全新的交通格局，全面提升區(qū)位優(yōu)勢，真正成為順德融入灣區(qū)的南出口，納入對接深圳前海、珠海橫琴的一小時經(jīng)濟圈，為加快推動順德粵港澳協(xié)同發(fā)展合作區(qū)均安組團的建設(shè)發(fā)展、打造粵港澳大灣區(qū)文旅精致小鎮(zhèn)提供十分有利的條件。
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