近年來，由于車輛超載、偏載，國內(nèi)外多次發(fā)生獨柱墩結(jié)構(gòu)橋梁傾覆事故，給市民出行帶來極大安全隱患。為防止類似事故再次發(fā)生，2013年，武漢市橋隧事務(wù)中心啟動了全市范圍內(nèi)城市獨柱墩結(jié)構(gòu)橋梁加固工作。據(jù)悉，全市共計16座獨柱墩結(jié)構(gòu)橋梁，其中12座橋梁已完成加固改造，剩余3座正在加速推進，預(yù)計12月底前完成改造，1座城建部門計劃于今年拆除。
在全市城市獨柱墩結(jié)構(gòu)橋梁加固工作全面完成前，市橋隧事務(wù)中心則采取“人防、物防、技防”措施，為市民出行“保駕護航”。一是常態(tài)化協(xié)調(diào)交管、城管執(zhí)法等部門開展聯(lián)合執(zhí)法行動，打擊教育超載超限車主和運輸企業(yè)，今年全市已累計開展治超行動1416次，現(xiàn)場稱重確定違法1667輛；二是研究使用了新型柔性開合式限高架，有效減少了超高超重車輛通行量，同時也最大限度減少了因剛性碰撞引起的交通事故；三是運用信息化手段進行監(jiān)控監(jiān)測，通過智慧橋梁監(jiān)控系統(tǒng)24小時對超載車輛行駛情況以及橋梁運行狀況進行監(jiān)測。
據(jù)了解，全市785座城市橋隧中共有16座獨柱墩結(jié)構(gòu)橋梁，其中市級直管14座，行業(yè)管理2座，目前武漢市橋隧事務(wù)中心已指導(dǎo)完成2座行業(yè)管理橋梁加固工作；同時，針對橋下地形復(fù)雜、作業(yè)空間狹小、地質(zhì)條件較差等問題，武漢市橋隧事務(wù)中心因地制宜，采用了四種不同的加固方式，歷經(jīng)8年，已完成市級直管10座獨柱墩結(jié)構(gòu)橋梁加固工作，剩余3座正在加速推進，預(yù)計12月底前完成改造，1座城建部門計劃于今年拆除。屆時，我市城市獨柱墩結(jié)構(gòu)橋梁傾覆風(fēng)險將徹底消除，城市橋隧安全將得到質(zhì)的提升。
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