12月29日，都香（貴州省都勻市-云南省香格里拉市）高速公路連接滇川兩省、國內(nèi)最大跨度P-K鋼箱混合梁獨塔斜拉橋——金沙江特大橋主塔順利封頂。這標志著金沙江特大橋正式進入上部構(gòu)造和斜拉索安裝施工階段，為后續(xù)鋼箱梁架設(shè)奠定了堅實的基礎(chǔ)。
金沙江特大橋位于云南省昭通市巧家縣紅山鄉(xiāng)北側(cè)的牛欄江與金沙江交匯處上游附近，橫跨兩省、緊鄰國家藥山保護區(qū)，是都香高速公路全線控制性工程，為國內(nèi)目前在建最大跨度P-K鋼箱混合梁獨塔斜拉橋。主跨主梁最大節(jié)段重量達274噸，也是目前國內(nèi)峽谷山區(qū)采用大型懸臂吊機后方喂梁、前方旋轉(zhuǎn)90度落梁懸拼架設(shè)施工的最重噸位鋼箱節(jié)段梁。金沙江特大橋全長565米，大橋主墩3號墩索塔為鉆石型塔，塔高197.6米，主跨為340米鋼箱梁。橋梁主墩位于金沙江溪洛渡電站庫區(qū)，河床斷面陡峭，水位最大落差達60米，作業(yè)施工時間短，施工作業(yè)受限。
為確保大橋建設(shè)順利推進，承建單位優(yōu)化方案、科學(xué)組織、精心施工，加大人力物力投入，保證材料供應(yīng)到位、精準銜接；對支架預(yù)壓、監(jiān)控量測、支座安裝、混凝土澆筑等每一道工序嚴格把關(guān)；為應(yīng)對索導(dǎo)管定位精確要求高，夏季高溫極端天氣，高空定風(fēng)作業(yè)，成功克服了混凝土方量大、工期緊、現(xiàn)場施工環(huán)境復(fù)雜等多重困難，安全高效、保質(zhì)保量完成了樁基施工、承臺澆筑、主塔出水、橫梁澆筑等一系列關(guān)鍵節(jié)點任務(wù)，最終取得了金沙江特大橋主塔封頂?shù)碾A段性勝利。（來源：云南網(wǎng)）
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