近日,記者獲悉,廈門市首座采用“機動車道”和“非機動車道”雙層模式建造的跨海大橋——溪東大橋,完成最后一聯(lián)箱梁的混凝土澆筑。這座跨海大橋計劃年底建成,屆時它將成為繼大嶝大橋和南港特大橋后,進出大嶝島的第三條重要通道。
“澆筑的是這座大橋位于橋中間的第五聯(lián)箱梁,長127.5米,混凝土體積約1500立方米,施工單位歷時25個小時連續(xù)施工,完成這聯(lián)箱梁澆筑?!睆B門市政集團開發(fā)公司項目經(jīng)理黃緯斌介紹,這次澆筑完成后,大橋除預(yù)留30米路段進行最后合龍外,其余橋梁均實現(xiàn)了主體建成。
溪東大橋位于新機場片區(qū),跨越南港海域,連接大嶝島和蓮河兩岸,是廈門市首座采用上、下層結(jié)構(gòu),設(shè)置“機動車道”和“非機動車道”的跨海大橋,即上層為機動車道,下層為非機動車道。這座大橋還是全長6.05公里的溪東路(翔安南路至機場快速路段)重要組成部分,具有一級公路兼城市快速路的功能,主線設(shè)計時速可達80公里。
本文來源:海西晨報
眾誠設(shè)備租賃公司專業(yè)提供全新多型號橋檢車租賃,路橋維修車出租,橋梁施工車租賃等,適用于特大型公路橋、城市高架橋、鐵路橋、公鐵兩用橋的預(yù)防性檢查和維修工作。24小時租賃電話:189-8613-2255