近日，宜遂高速袁河特大橋順利合龍，標志宜遂高速公路建設(shè)項目重要控制性工程取得重大突破，為實現(xiàn)宜遂高速項目總體進度目標奠定了堅實基礎(chǔ)。
袁河特大橋是宜遂高速SSA標最長的特大橋，也是全線最長特大橋，是宜遂高速項目關(guān)鍵控制性工程，全橋共8聯(lián)、33孔，全長1130米，橫跨新 G320國道及袁河。全橋樁基288根，實體墩16根，30米 T梁378片。
據(jù)了解，該橋水文地理條件復(fù)雜、施工難度大，橋區(qū)范圍屬巖溶發(fā)育，溶洞和溶槽多，基巖起伏大，場地狹小。面對施工難題，宜遂項目辦精心組織，科學(xué)推進，多次會同設(shè)計、監(jiān)理、施工單位反復(fù)研究，并針對性召開專家論證會進行集體“會診”，適時優(yōu)化調(diào)整既有方案，強化設(shè)計保障。
在樁基施工中，引用反循環(huán)回旋鉆機施工，采用拉森鋼板樁進行圍堰，大大加快了主墩樁基施工進度；為保障交通安全，改進施工掛籃設(shè)備設(shè)計，采用兜底裝置跟隨掛籃同步行走操作的方式，有效保障了施工安全和進度，確保大橋順利合龍。（來源：江西交通）
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