日前,經(jīng)過鋼梁試吊、調(diào)整、預壓等工序后,中鐵廣州局鵝城大橋項目正式進入鋼梁架設階段,為明年建成通車奠定堅實基礎。
鵝城大橋主橋橫跨東江,主橋采用四跨連續(xù)斜跨異型系桿拱橋。鋼梁由拱跨鋼梁標準段、拱梁節(jié)點和梁跨鋼梁標準段3部分組成。鵝城大橋項目部于2022年11月開始在江門市制梁,去年3月首段標準梁預制完成,經(jīng)許可認證審查,具備架梁要求。主橋鋼梁共47段,截至目前已生產(chǎn)26段。本次架設的是主橋第6段拱跨鋼梁標準段,梁長9米、頂寬45米、高3.5米、重221噸,由660噸浮吊船和600噸運輸船協(xié)同作業(yè)。
5月24日首片鋼梁試吊成功后,前后場施工人員24小時輪班作業(yè),進行了鋼梁支架預壓和整體預壓,用實際數(shù)據(jù)驗證了施工方案的科學性、可靠性。為確保鋼梁架設成功,項目部制定了詳細的施工方案,進行細致的安全技術交底,項目技術負責人全程盯控,確保首片鋼梁順利、安全架設。
據(jù)了解,鵝城大橋全橋共有180根樁基,其中主橋90根樁基和江東一號路A匝道橋樁基施工已全部完成,引橋樁基已完成過半。主橋共5個承臺,目前已完成4個,即將迎來主橋承臺竣工。主橋5個墩身,已完工4個,目前進入墩身施工沖劑階段。
鵝城大橋作為我市規(guī)劃建設“內(nèi)暢外聯(lián)”城市道路網(wǎng)的重要部分,是中心城區(qū)新增過江通道的重大工程。鵝城大橋建成后,將成為惠城區(qū)第7座跨東江大橋,有效緩解東江大橋和隆生大橋的通行壓力,進一步方便市民生活出行,促進東江兩岸經(jīng)濟社會融合發(fā)展。
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