9月21日上午10時，隨著一臺XR550D大噸位旋挖鉆機隆隆啟動，標志著由中鐵六局承建的湖南樟樹港湘江大橋首個主墩正式開鉆，大橋建設(shè)進入主墩施工階段。
當日開鉆的是控制性工程——樟樹港湘江大橋12號主墩，其基礎(chǔ)采用30根直徑2.2米的鉆孔灌注樁，樁基按摩擦樁設(shè)計，設(shè)計樁長90米，單樁設(shè)計混凝土方量342立方米。在湘江下游超厚砂層地質(zhì)條件下進行水中超長鉆孔樁施工具有相當大的技術(shù)難度，涉及到的棧橋、鉆孔平臺搭設(shè)、鋼護筒插打、鉆進成孔、鋼筋籠制作與安裝、水下混凝土灌注及后壓漿施工等各項工序都需要進行周密地策劃、制定詳細的方案，并在實施過程中嚴格執(zhí)行和落實。
湖南樟樹港湘江大橋位于湖南省湘陰縣，起于樟樹鎮(zhèn)爐力塘，接湘陰縣武警長沙機場進場公路，往西跨湘江后，經(jīng)嶺北鎮(zhèn)與雷鋒大道北延線S101平交，順接益陽市赫山區(qū)牌口至歐江岔公路，止于嶺北鎮(zhèn)羊谷腦，主線全長9.35km，設(shè)計時速80km/h。樟樹港湘江大橋的建成通車，將在湘陰縣南部構(gòu)建一條便捷的橫向通道，對促進湘陰與益陽、長株潭等周邊城市的融合發(fā)展，以及促進湖南區(qū)域經(jīng)濟的交流與合作、優(yōu)化，完善區(qū)域公路網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)具有重要意義。
來源：掌上湘陰
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