上游新聞記者從京昆高鐵西昆公司獲悉,10月28日,在中鐵十一局集團(tuán)渝昆高鐵川渝段站前一標(biāo)九龍坡制梁場,隨著最后一方混凝土緩緩注入,新建重慶至昆明高速鐵路重慶至宜賓段(以下簡稱:渝昆高鐵川渝段)最后一孔預(yù)制箱梁成功澆筑,標(biāo)志著渝昆高鐵川渝段箱梁預(yù)制任務(wù)全部完成,為線路早日通車打下了堅實(shí)基礎(chǔ)。
渝昆高鐵是全國鐵路網(wǎng)“八縱八橫”主通道之一,京昆通道的重要組成部分。線路起自重慶西站,途經(jīng)重慶市、四川省、貴州省和云南省,接入昆明南站,全長699公里,設(shè)計時速350公里。先期開建的渝昆高鐵川渝段正線全長約292公里,設(shè)置9個車站,線路從重慶樞紐重慶西站引出,經(jīng)重慶九龍坡區(qū)、重慶江津區(qū)、四川瀘州市、四川宜賓市等地,接入宜賓站。
渝昆高鐵川渝段全線共有3007孔箱梁預(yù)制及架設(shè)任務(wù),此次完成制梁的是渝昆高鐵川渝段站前一標(biāo),共483孔箱梁預(yù)制任務(wù)?!跋淞簩τ阼F路建設(shè),就好比房梁之于房屋,箱梁經(jīng)過提運(yùn)架設(shè)后,將成為高鐵軌道的路基,今天澆筑的最后一孔箱梁澆筑混凝土304方,箱梁重約800噸,澆筑過程中,技術(shù)人員全程跟蹤,做好每一道工序的質(zhì)量控制和數(shù)據(jù)采集。”中鐵十一局集團(tuán)九龍坡梁場黨支部書記宋永浩介紹,經(jīng)過梁場全體參建人員的共同努力,最后孔箱梁順利完成了澆筑,為后續(xù)架梁、鋪軌施工打下了堅實(shí)基礎(chǔ)。
據(jù)京昆高鐵西昆公司宜賓指揮部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,渝昆高鐵先開段重慶境內(nèi)在進(jìn)行最后部分架梁施工,四川境內(nèi)在有序推進(jìn)鋪軌施工,全線站房、四電等站后工程也在同步高效推進(jìn)。
渝昆高鐵建成后,將進(jìn)一步完善國家綜合立體交通網(wǎng),強(qiáng)化成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈與滇中地區(qū)組團(tuán)之間的聯(lián)系,大幅壓縮重慶至昆明的鐵路旅行時間,極大改善沿線群眾出行條件,促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展。
來源:上游新聞
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最新進(jìn)展!渝昆高鐵川渝段箱梁預(yù)制完成
作者:橋檢車租賃公司文員 來源: 日期:2023/10/30 10:16:36 人氣:0 評論:0
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