龍龍高鐵（龍巖至龍川）又迎來重大進(jìn)展，記者昨日獲悉，國家發(fā)改委日前正式批復(fù)龍龍高鐵武平至梅州段項目可研報告。這標(biāo)志著該項目的前期工作取得關(guān)鍵性突破，有望在今年年底正式動工建設(shè)。龍龍高鐵全線建成后，從廈門經(jīng)閩西往粵東北將更加便捷。
據(jù)悉，龍龍高鐵武梅段項目位于福建省和廣東省境內(nèi)，線路自在建的龍龍高鐵武平站引出，經(jīng)龍巖市武平縣、梅州市蕉嶺縣、梅縣區(qū)、梅江區(qū)，引入梅州西站，與在建的梅州至龍川高鐵銜接。
該項目規(guī)劃新建正線全長約102公里，橋隧比約82.6%，按雙線、時速250公里設(shè)計建設(shè)。由國鐵集團(tuán)和福建省、廣東省合作建設(shè)。其中，福建段約12.7公里、投資約17.4億元，福建段全部工程在龍巖境內(nèi)。根據(jù)計劃安排，龍龍高鐵武梅段力爭2023年底具備開工條件，2028年建成通車。
今年10月下旬，國鐵集團(tuán)聯(lián)合福建省人民政府、廣東省人民政府將該項目可研上報，到近日國家發(fā)改委正式批復(fù)可研，前后歷時僅15天。
就在武梅段取得關(guān)鍵性突破的同時，龍龍高鐵龍巖至武平段已經(jīng)進(jìn)入開通倒計時階段，預(yù)計將在今年12月底正式開通運營。武平至梅州段項目的可研獲批和初設(shè)審查，為全線通車提速增效。
鐵路部門表示，龍龍高鐵項目的建設(shè)將為閩西老區(qū)與廣州灣區(qū)對口合作提供堅強(qiáng)的交通支撐，也將為福建與廣東兩省新增一條高速鐵路通道。
來源：廈門日報
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