這種新型信號(hào)燈系統(tǒng)所應(yīng)用的控制技術(shù),由交管局科研處自主研發(fā),獲國(guó)家專(zhuān)利及計(jì)算機(jī)軟件著作權(quán)。
武漢市交管局科技處負(fù)責(zé)人介紹,目前,這種新型紅綠燈已經(jīng)在解放大道循禮門(mén)、青年路淮海路、百瑞景等多個(gè)路口試運(yùn)行了一段時(shí)間。新型信號(hào)燈解決了傳統(tǒng)信號(hào)燈布線復(fù)雜的問(wèn)題,通過(guò)總線控制的方法,把原來(lái)需要10多組線纜的信號(hào)燈路口,僅用1根電線就代替了。不僅大大節(jié)約了成本,施工也更便捷,平均一個(gè)路口施工時(shí)間5小時(shí),效率比以往提高了數(shù)倍,且對(duì)路面沒(méi)有破壞,有效解決了“飛線入地”問(wèn)題。
這種新型的紅綠燈還可以使用太陽(yáng)能供電,既省電又環(huán)保,可節(jié)約70%左右的用電成本。同時(shí)由于施工效率高、維護(hù)方便,具有較強(qiáng)的推廣應(yīng)用價(jià)值。
交管部門(mén)表示,武漢即將迎來(lái)“軍運(yùn)會(huì)”,使用新型信號(hào)燈對(duì)凈化道路環(huán)境、提升城市形象將發(fā)揮積極作用。