2月27日下午,經(jīng)過近24小時(shí)的連續(xù)奮戰(zhàn),由濟(jì)南軌道交通集團(tuán)投資、中鐵十局承建的濟(jì)萊高鐵港溝跨京滬高速特大橋跨規(guī)劃路連續(xù)梁順利完成澆筑,至此濟(jì)萊高鐵27座連續(xù)梁全部完成施工。
該現(xiàn)澆連續(xù)梁為單箱單室、變高度、變截面箱梁,梁體全長(zhǎng)113.5m,設(shè)計(jì)方量1546m3,采用條形樁基礎(chǔ)+貝雷梁+盤扣組合支架施工。該段橋址地下巖溶形態(tài)強(qiáng)烈發(fā)育,同時(shí)穿越約12米厚的建筑垃圾層,施工及安全管控難度極高。
因受龍邢高壓線遷改延期影響,項(xiàng)目工期緊、施工壓力大。為確保施工高效推進(jìn),項(xiàng)目部積極與設(shè)計(jì)單位對(duì)接,將原設(shè)計(jì)的懸臂現(xiàn)澆工藝調(diào)整為支架現(xiàn)澆法,進(jìn)一步優(yōu)化施工方案,縮短施工周期近90天。同時(shí),增加資源配置,細(xì)化施工節(jié)點(diǎn)計(jì)劃,建立工程質(zhì)量責(zé)任制,編制了工序施工作業(yè)指導(dǎo)書或工藝流程,加強(qiáng)施工過程的安全監(jiān)測(cè)和質(zhì)量控制,不斷優(yōu)化工序銜接、提高功效,全體參建人員春節(jié)期間堅(jiān)守施工一線,24小時(shí)作業(yè)不停工,順利實(shí)現(xiàn)了該現(xiàn)澆連續(xù)梁提前澆筑完成。
濟(jì)萊高鐵是全國(guó)首條設(shè)計(jì)時(shí)速350公里的市域高鐵,是濟(jì)南“米”字型高鐵網(wǎng)的重要組成部分,建成后有助于增強(qiáng)省會(huì)城市群經(jīng)濟(jì)圈的輻射帶動(dòng)作用,促進(jìn)區(qū)域融合發(fā)展。
來源: 齊魯網(wǎng)
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濟(jì)萊高鐵最后一座連續(xù)梁施工完成
作者: 來源: 日期:2022/3/1 13:15:24 人氣:2 評(píng)論:0
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