高空作業(yè)車按作業(yè)高度分：6米、10米、14米、16米、18米、22米、25米、30米、50米，目前國外最高可達80米以上。高空作業(yè)車按類型分：垂直升降式（又稱剪叉式）高空作業(yè)車、折臂式升降式高空作業(yè)車、自行式高空作業(yè)平臺、伸縮臂式高空作業(yè)車。其中垂直升降式工作斗承重大，但作業(yè)高度受限，機動性差，不靈活，目前國內廣泛運用的是折臂升降式高空作業(yè)車。高空作業(yè)車的特點在作業(yè)斗內和回轉座上均設有操縱裝置，遠距離控制發(fā)動機的啟動、停止、高速、低速，采用電液比例閥控制臂的動作，平穩(wěn)性好，工作臂可左、右360°連續(xù)旋轉，靠連桿機構自動維持作業(yè)槽水平，主泵出現故障時可操縱應急泵下降作業(yè)槽、具備夜間照明、可起吊重物。
高空作業(yè)車的適用范圍廣泛用于電力、路燈、市政、園林、通信、機場、造（修）船、交通、廣告、攝影等高空作業(yè)領域。高空作業(yè)車未來的發(fā)展： 人們設想了一種組合式高空作業(yè)車，可以使一車多用，這種車有一個車頭部分(主要裝有動力系統(tǒng)），既可獨立使用，也可以和不同的車箱連接，成為小貨車、旅游車、冷藏車以及賽車等，根據需要隨時更換。在未來的汽車世界里還會出現幾種特殊的汽車客運系統(tǒng),一種是“空中公共汽車”車輛，它具有陸空兩用的優(yōu)點，既可以和普通公共汽車一樣在陸上行駛,也可以開進特殊的飛機上，作空中旅行，減少了乘客上下飛機的麻煩。
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