橋梁伸縮縫是由縱梁、位移控制箱 ，支承橫梁、壓緊支座、承壓支座、錨固板、錨固環(huán)、滑塊等構成的。伸縮縫支承橫梁采用斜向布置方式，每個位移控制箱只設一根支承橫梁，壓緊支座和承壓支座采用盆式橡膠支座的結構，將橡膠置于盆式鋼環(huán)內，橡膠不與空氣接觸，不公大提高了橡膠的抗老化性能，而且由于橡膠處于三維受力狀態(tài)，其體積幾科不能變，所以支座的預壓力不會消失。另外，位移控箱內的支座軸端設計成球面，當伸縮裝置使用于坡橋時，可以靠球面的擺動適應伸縮置兩側的高度變化，從而使伸縮縫適應坡橋的能力大提高。 大位移量橋梁伸縮縫具有設計合理，外形美觀，強度高，位移量大，同步性能好，伸縮阻力小，行車平穩(wěn)，防水性能好，使用壽命長等特點，是一種理想的橋梁伸縮裝置。通遼橋梁維修作業(yè)車
大橋健康監(jiān)測系統(tǒng)的主要功能包括：（i）監(jiān)測大橋的結構安全及運營狀況；（ii）提供大橋定期維修養(yǎng)護所需要的信息；（iii）檢驗大橋設計假定和設計參數(shù)的可靠性和準確性。 我們特別強調健康監(jiān)測系統(tǒng)能服務于大橋的定期維修與管理。這一功能將通過建立專門的構件危險及易損性評級系統(tǒng)和基于整體檢測與局部檢測評估體系相結合來實現(xiàn)。建立一個技術先進、穩(wěn)定高效的橋梁健康監(jiān)測和安全評價系統(tǒng)，對于提升橋梁工程的設計、施工和管理水平亦具有十分重要的意義。
