盼望著,盼望著,黃黃高鐵終于正式開工了!
12月10日上午9時許,武九客專湖北公司在黃岡召開新建黃岡至黃梅鐵路工程開工建設(shè)動員大會,標(biāo)志著黃黃高鐵正式開工!
黃黃高鐵全長125公里,設(shè)計時速為350公里,是《國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中"八縱八橫"之一的武杭高鐵、京九高鐵段的重要組成部分。
高鐵北起武(漢)(黃)岡城際黃岡東站,向東南途徑浠水縣,蘄春縣,武穴市,黃梅縣,正線作為京九客專湖北省南段接入黃梅孔壟功能站進(jìn)入江西九江,與即將建設(shè)的昌九高鐵接軌。
湖北這條高鐵正式開工 武漢未來15分鐘到這個市
未來,武漢到黃岡僅需15分鐘。武漢到九江的時間縮短至1個小時,到南昌只需要2個小時便可到達(dá),到安慶只需要90分鐘,到杭州只需要3個小時。
黃黃高鐵設(shè)5個站
黃黃高鐵全線共設(shè)黃岡東站、浠水南站、蘄春南站、武穴北站、黃梅南站等5個車站。
黃岡廣播電視臺此前曾介紹了5個車站的相關(guān)情況:
第一站:黃岡東站。黃岡東為既有武岡城際鐵路的終點(diǎn)站,設(shè)有到發(fā)線4條,黃黃高鐵從車站東端引出,與武岡城際鐵路正線貫通,車站規(guī)模維持既有2臺4線,只在東端咽喉正線間增設(shè)“八字渡線”,并在站同左側(cè)增加綜合維修工區(qū)一處。
第二站:浠水南站。浠水南站為新建站,位于浠水縣城西南側(cè),距既有浠水站2.5km,在省道206附近。
第三站:蘄春南站。蘄春南站為新建站,位于蘄春縣城南側(cè)赤東鎮(zhèn),規(guī)劃的體育路和漕河一路之間,創(chuàng)業(yè)大道北側(cè)附近。
第四站:武穴北站。武穴北站為新建站,擬設(shè)于武穴市大金鎮(zhèn)東側(cè)的花橋鎮(zhèn),毗鄰武穴火車站工業(yè)園。
第五站:黃梅南站。安九鐵路自安慶方向引入黃梅地區(qū),為350km/h 標(biāo)準(zhǔn)的高速鐵路,在黃梅城區(qū)東南側(cè)設(shè)黃梅南站。
黃黃高鐵意義重大
今年3月,省人大常委會副主任、市委書記劉雪榮主持召開黃岡至黃梅鐵路征地拆遷動員時指出,黃黃鐵路對完善長江經(jīng)濟(jì)帶鐵路網(wǎng)布局,改善黃岡基礎(chǔ)設(shè)施條件,助力黃岡建成全省區(qū)域性增長極具有重大意義。黃黃鐵路飽含著黨中央、國務(wù)院和省委、省政府對老區(qū)人民的親切關(guān)懷,凝聚了全市上下的智慧和心血,事關(guān)黃岡經(jīng)濟(jì)社會全面發(fā)展。
據(jù)悉,黃黃高鐵是一條高標(biāo)準(zhǔn)、高密度、大能力的高速鐵路。該項(xiàng)目對完善長江經(jīng)濟(jì)帶鐵路網(wǎng)布局,改善黃岡基礎(chǔ)設(shè)施條件、落實(shí)國家精準(zhǔn)扶貧戰(zhàn)略、促進(jìn)大別山革命老區(qū)振興發(fā)展、助力全省區(qū)域性增長極具有重大意義。
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