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泖港大橋新橋正式全線通車

作者: 來源: 日期:2021/6/29 11:04:40 人氣:3 評論:0

經(jīng)過3年建設,曾經(jīng)的上海“斜拉橋之母”重現(xiàn)于大泖港之上,新橋于6月26日正式全線通車。它就是泖港大橋,曾在上海創(chuàng)下多項“第一”。
泖港大橋建成于1982年,是上海造橋史上第一座大跨徑斜拉橋,通車時是全國跨徑最大的公路斜拉橋。它的建成,為建造后來中國首座400米以上大跨徑斜拉橋——南浦大橋,積累了寶貴的設計和施工經(jīng)驗,因此也被稱為“上海斜拉橋之母”。
伴隨著城市發(fā)展,這座曾經(jīng)的上海第一橋,在功能上逐漸落后。大泖港是平申線主要航道,水上交通繁忙。經(jīng)過近40年使用,泖港大橋老橋已經(jīng)無法滿足水路交通需求。
在研究改建方案時,不少橋梁專家頗為糾結(jié),希望對老橋予以保留。經(jīng)專家勘測后發(fā)現(xiàn),老橋無法再承受大規(guī)模施工。反復論證商討后,專家決定拆老建新。
盡管是建設一座新橋,但致敬歷史的理念被人們放在了重要位置。新橋由上海城投公路投資集團建設、上海建工承建,全長約1.39公里,采用一跨過河的方式,主橋跨度達445米。外觀設計和橋梁結(jié)構(gòu)部分參考了老橋樣式,除依舊采用斜拉橋橋形外,橋梁主塔也保留了部分老橋的外觀,使得老橋的身影依稀可見。
升級之后的新橋,相比老橋,將承擔更多功能。改建完成后,新建泖港大橋距離水面高度,將完全滿足Ⅳ級航道的通航需要,大大提升航道運輸能力,讓整個平申線航道成為浙滬之間的一條水上高速通道,支撐上海市國際航運中心建設。(來源:上觀)
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