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福廈高鐵泉州灣跨海大橋主橋鋼箱梁吊裝過半

作者:橋檢車租賃公司文員 來源: 日期:2021/4/6 10:04:15 人氣:8 評論:0
 4月3日12時,在石獅境內(nèi)的施工現(xiàn)場,經(jīng)過四個小時的海上作業(yè),兩臺290噸橋面吊機(jī),成功將兩節(jié)260多噸重的鋼箱梁吊裝到位,標(biāo)志著福廈高鐵泉州灣跨海大橋主橋鋼箱梁吊裝過半,為今年七月初大橋主橋合龍奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。據(jù)承建單位中交二航局工作人員介紹,此次吊裝的SG9和MG9鋼箱梁,單節(jié)長10.5米、寬21米、高4.25米,單節(jié)梁重260多噸。施工過程中,由于大橋鋼箱梁重量大,吊裝高度高,安裝精度要求高,落位誤差需要控制在5毫米以內(nèi),加上海上潮汐風(fēng)浪的影響,給施工造成較大困難。對此,中交二航局項(xiàng)目施工團(tuán)隊(duì)為在7月臺風(fēng)季來臨前完成主橋施工,對施工方案進(jìn)行多次優(yōu)化,邀請國內(nèi)知名橋梁專家進(jìn)行現(xiàn)場指導(dǎo),對材料進(jìn)場、加工制造、運(yùn)輸安裝等進(jìn)行全過程控制,確保在今年7月初泉州灣跨海大橋主橋合龍?! 「B高鐵自福州市引出,向南經(jīng)莆田市、泉州市、廈門市,終至漳州市。線路全長277.42公里,是一條設(shè)計(jì)時速350公里的雙線鐵路。全線共設(shè)車站7座,其中漳州站為既有車站改擴(kuò)建,福州南、莆田、廈門北站為并行既有站新建車場,福清西、泉港、泉州南站為新建站。據(jù)了解,福廈高鐵預(yù)計(jì)2022年建成通車,屆時,福州至廈門將從現(xiàn)在的近兩小時縮短至一小時以內(nèi),實(shí)現(xiàn)福廈兩地“一小時生活圈”。
來源:石獅日報(bào)
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