折疊臂式橋梁檢測(cè)車也稱為吊籃式橋梁檢測(cè)車，它的折疊臂結(jié)構(gòu)具有多個(gè)自由度具有很大的靈活性，能適應(yīng)多種不同結(jié)構(gòu)橋梁的檢測(cè)工作，檢測(cè)時(shí)可以跨過(guò)人行橫道以及橋梁護(hù)欄等，此外在橋面以上可以完成路燈更換等任務(wù)能夠替代高空作業(yè)車的某些功能，達(dá)到一機(jī)多用的目的。在釆用汽車底盤時(shí)一般在左右兩邊加裝支腿防止臂架完全展開(kāi)時(shí)車輛發(fā)生傾覆，支腿下部是滾輪，可使車輛在行駛狀態(tài)下進(jìn)行作業(yè)。橋檢車左右支腿收放動(dòng)作由單獨(dú)的操縱裝置控制完成，不同等級(jí)的橋梁一般具有不同的結(jié)構(gòu)構(gòu)造，人行道、邊道寬度和護(hù)欄高度等都不盡相同，在進(jìn)行橋梁檢修作業(yè)時(shí)需要根據(jù)橋梁結(jié)構(gòu)形式和道路交通情況靈活調(diào)節(jié)支腿的伸出長(zhǎng)度和伸出距離，使整車處在安全的作業(yè)位置，并且避免對(duì)橋面交通造成影響。
折疊臂式橋梁檢測(cè)車缺點(diǎn)為：檢測(cè)為不連續(xù)作業(yè)，檢測(cè)完某一位置時(shí)要對(duì)臂架進(jìn)行調(diào)節(jié)才能到達(dá)下一檢測(cè)位置，作業(yè)平臺(tái)是安裝在第三節(jié)伸縮臂前端的吊籃，一般承載重量在200～300kg。另外，在檢測(cè)或維修過(guò)程中，人員不能自由移動(dòng)，只有將吊籃收回到初始位置后才能實(shí)現(xiàn)，并且在檢測(cè)或維修的過(guò)程中，作業(yè)面積比較小，若需要大面積作業(yè)，需要通過(guò)工作臂的伸縮或升降來(lái)移動(dòng)吊籃，作業(yè)效率比較低。
折疊臂式橋梁檢測(cè)車優(yōu)點(diǎn)為：結(jié)構(gòu)小巧，整車質(zhì)量小，工作靈活，相對(duì)來(lái)說(shuō)不受橋梁結(jié)構(gòu)的影響。根據(jù)其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，可以降落檢測(cè)橋下，也可以升起對(duì)橋梁的上部結(jié)構(gòu)進(jìn)行檢測(cè)。操作方式有有線操作和無(wú)線操作兩種，整車靈活方便，根據(jù)作業(yè)的方式不同，還可以當(dāng)作高空作業(yè)車進(jìn)行使用。
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