1、綁扎構(gòu)件的吊索、吊環(huán)應經(jīng)計算,所用起重工具,應進行檢修,并定期檢查,對損壞者進行調(diào)換。綁扎方法應正確、牢靠,以防吊裝中,吊索破斷或從構(gòu)件上滑脫,使橋檢車突然失重而傾翻
2、橋檢車行駛的道路,必須平整、堅實、可靠,停放地點必須平坦。地下送軟土層和基坑要進行夯實 和加固處理,路面應平坦堅實,必要時,吊車行走部位需鋪設枕木、路基箱或厚鋼板軌道;
3、吊裝時,橋檢車廠家應有專人負責統(tǒng)一指揮。指揮人員應位于操作人員視力能及的地點,并能清楚的看到吊裝的全過程。橋檢車駕駛?cè)藛T必須熟悉信號,并按指揮人員的各種信號進行操作,遵守現(xiàn)場程序 ,服從命令聽指揮,并不得擅自離開崗位。指揮信號應事先統(tǒng)一規(guī)定,發(fā)出的信號要鮮明、準確。
4、橋檢車應盡量避免滿負荷行駛,在滿負荷或接近滿負荷時,嚴禁同時進行提升與回轉(zhuǎn)(起升與水平 移動或起升與行走)兩種動作,以免因道路不平或慣性力等原因,引起橋檢車超負荷,而釀成翻車事故。如 必須吊構(gòu)件作短距離行駛時,應將構(gòu)件轉(zhuǎn)到橋檢車的正前方,構(gòu)件吊離地面高度不超過50cm,拉好溜繩, 防止擺動,而且要慢速行駛;
5、起吊構(gòu)件時,吊索要保持垂直,不得超出橋檢車回轉(zhuǎn)半徑斜向拖吊,以免超負荷和鋼絲繩滑脫或拉斷繩索,使橋檢車失穩(wěn)。起吊重型構(gòu)件,應設牽拉繩。橋檢車垂直時,臂桿提升、下降、回轉(zhuǎn)要平穩(wěn),不 得在空中搖晃,同時要盡量避免緊急制動或沖擊振動等現(xiàn)象發(fā)生。未采取可靠的技術措施,如在橋檢車尾 部加平衡配重,橋檢車后邊拉纜風繩、未經(jīng)有關技術部門批準等,不得起吊。橋檢車嚴禁進行超負荷吊裝,以免加速機械零件的磨損和造成橋檢車傾翻;