5月12日6點(diǎn)36分，隨著最后一次爆破的順利開展，湖杭鐵路長(zhǎng)坑塢一號(hào)隧道順利貫通。這也是湖杭鐵路全線首座貫通的隧道，比原計(jì)劃時(shí)間提前近半個(gè)月。
湖杭鐵路北起湖州市，途經(jīng)湖州市德清縣和杭州市余杭區(qū)、富陽(yáng)區(qū)，南至桐廬縣。線路全長(zhǎng)137.7公里，速度350公里/小時(shí)，全線共設(shè)車站6座，分別為湖州站、德清站、杭州西站、富陽(yáng)西站、桐廬東站、桐廬站，其中杭州西站、富陽(yáng)西站和桐廬東站為新建車站。
歷時(shí)102天，迎來(lái)節(jié)點(diǎn)性建設(shè)勝利
據(jù)了解，此次貫通的長(zhǎng)坑塢一號(hào)隧道全長(zhǎng)154.35米，位于淥渚鎮(zhèn)新嶺村葉家，隧址區(qū)最高海拔160米，最大埋深為35米，地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜、施工安全壓力大，隧道于2020年1月26日開始進(jìn)洞施工。
“隧道建設(shè)最大難點(diǎn)，一方面是隧道圍巖穩(wěn)定性差，施工安全風(fēng)險(xiǎn)高；另一方面，面臨巨大防疫復(fù)工壓力，工人返工、施工組織計(jì)劃等都難上加難?！敝需F十二局集團(tuán)湖杭鐵路6標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部書記王春景告訴記者，正值疫情最嚴(yán)重的時(shí)候，在確保安全和質(zhì)量的前提下，項(xiàng)目部在浙江省交通集團(tuán)湖杭鐵路公司和杭黃（滬昆）公司統(tǒng)一部署下，緊扣“奮戰(zhàn)四個(gè)月，打贏攻堅(jiān)戰(zhàn)”活動(dòng)目標(biāo)，一手抓疫情防控，一手抓復(fù)工復(fù)產(chǎn)，全力以赴加快項(xiàng)目進(jìn)度。
歷時(shí)102天，跨過疫情，迎來(lái)建設(shè)勝利。項(xiàng)目部的精心組織，超前謀劃，通過三班倒的形式做到“人停機(jī)不?！?，確保項(xiàng)目不停工、不停產(chǎn)，保證高標(biāo)準(zhǔn)高質(zhì)量高效率完成節(jié)點(diǎn)任務(wù)。
工期縮短至33個(gè)月，是我省首條主導(dǎo)建設(shè)的高速鐵路
作為我省首條主導(dǎo)建設(shè)的高速鐵路，湖杭鐵路是打造“軌道上的長(zhǎng)三角”重要節(jié)點(diǎn)工程，是服務(wù)保障2022杭州亞運(yùn)會(huì)的重要交通配套工程，也是貫徹落實(shí)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展戰(zhàn)略的重要基礎(chǔ)設(shè)施。為保證在杭州亞運(yùn)會(huì)前順利開通使用，湖杭鐵路從原先42個(gè)月的工期縮短至33個(gè)月。
“時(shí)間緊，任務(wù)重。截至目前，湖杭鐵路全線路基、橋梁、隧道施工已全面開展，其中區(qū)間路基土石方完成69.7萬(wàn)立方米、橋梁樁基完成10322根，隧道開挖成洞1572.3米。”浙江省交通集團(tuán)湖杭鐵路相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，湖杭鐵路的建設(shè)，對(duì)于完善區(qū)域高速鐵路網(wǎng)布局，提升杭州樞紐客站與過江通道能力，促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重要意義。
建成后，湖杭鐵路將連接寧杭高鐵、滬蘇湖高鐵，從杭州西站出發(fā)，可以去中部的合肥、商丘，北部的南京、北京，東部的蘇州、上海。南面一段，在桐廬將分別連接杭黃鐵路和杭溫鐵路。杭州西站也將開通前往黃山的高鐵，到時(shí)候市民想去黃山游玩，杭州西、杭州東兩座火車站任選
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