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65米高橋墩開始澆注!陽信高速又有新進展

作者:橋檢車租賃公司文員 來源: 日期:2023/5/11 15:31:11 人氣:1 評論:0

5月8日下午,陽信高速10標項目部首個65米高墩第一節(jié)段開始澆注,并于5月9日凌晨1點順利澆筑完成,這是下竹山大橋工程建設的關鍵性一步,標志著陽信高速10標工程建設再次取得了階段性進展,為加快下竹山大橋建設、確保陽信高速全線建設進度奠定了基礎。
施工現場機聲隆隆,混凝土攪拌罐車進進出出,泵車揚起長臂向已架好模板的橋墩輸送著混凝土,現場工人各施其職,忙而有序。這次澆筑的首個高墩是下竹山大橋右幅18號墩的第一節(jié)段。
大橋由中鐵七局廣州公司陽信高速土建10標項目一分部建設,是一分部工程段10座橋梁中最高的一座大橋。大橋橋梁全長867米,最大橋高75米,大橋共有25個橋墩,46個墩柱,其中空心墩15個,18號橋墩為最高橋墩,高度約65米,是陽信高速重點控制性工程。大橋上部結構為裝配式預應力砼連續(xù)T梁、裝配式預應力砼簡支小箱梁,下部結構為柱式橋墩、樁帽式橋臺,基礎采用樁基礎。橋墩施工采用爬模走形法施工,預計明年3月完成全部架梁工程。
大橋樁基施工隊今年1月11日進場,2月14完成18號墩樁基礎施工,4月16日完成承臺施工,5月8日開始灌注橋墩第一節(jié)段混凝土。為確保18號墩第一節(jié)段順利澆筑,項目部提前謀劃、精心部署,從圖紙審核到材料進場,從鋼筋綁扎到模板加固,從設備進場到道路保通,針對過程中各環(huán)節(jié)嚴格把關、反復論證,制定了切實可行的施工組織方案。澆筑前,對作業(yè)人員進行了詳細的技術交底;過程中,工程技術人員全程跟班作業(yè)指導,協(xié)調聯(lián)動。
陽信高速10標一分部,起訖里程K102+874~K119+400,線路長約16.526km,主線采用六車道高速公路標準,設計速度120km/h,路基寬度34m。起于高州市東岸鎮(zhèn),路線總體呈東西走向,在松木根村進入信宜市范圍,向西與包茂高速設置水口樞紐互通,上跨洛湛鐵路在十里村設置鎮(zhèn)隆互通連接國道G207,路線折向北在荷村與云茂高速交叉并設置荷村樞紐互通,線路終于信宜市北界鎮(zhèn)西鎮(zhèn)村粵桂省界,順接廣西規(guī)劃的橫9線玉林(粵桂界)至南寧高速公路。依次跨2個縣級市,途經東岸鎮(zhèn)、水口鎮(zhèn)、鎮(zhèn)隆鎮(zhèn)和北界鎮(zhèn)4鎮(zhèn),共10個行政村。
來源:茂名晚報
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