8月3日經(jīng)過(guò)連續(xù)30個(gè)小時(shí)的施工,清花高速項(xiàng)目控制性工程,北江大橋首個(gè)主墩承臺(tái)第二次澆筑完成。
大橋即將進(jìn)入主塔施工階段這是一項(xiàng)極為重要的工程,是我國(guó)高速公路建設(shè)的又一里程碑。清花高速項(xiàng)目是我國(guó)高速公路網(wǎng)的重要組成部分,連接了沿海和內(nèi)陸地區(qū),對(duì)于促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展,提升人民群眾的出行體驗(yàn)具有重要意義。北江大橋是清花高速公路項(xiàng)目中的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),承擔(dān)著極為重要的交通樞紐作用。
清花高速項(xiàng)目是廣東省“十四五”規(guī)劃重大交通基礎(chǔ)設(shè)施的重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目之一,項(xiàng)目起于清遠(yuǎn)市北側(cè),在清新區(qū)太和鎮(zhèn)設(shè)五星樞紐互通與汕湛高速相接,經(jīng)赤坭鎮(zhèn)西南、炭步鎮(zhèn)西側(cè)連入廣州花都西二環(huán)高速,全長(zhǎng)54公里。
此次主墩承臺(tái)第二次澆筑的完成,標(biāo)志著工程進(jìn)入了新的階段。下一步,我們將轉(zhuǎn)入主塔施工階段,為順利完成這項(xiàng)工程繼續(xù)努力。
“一樁一方案”,解決施工難題
北江特大橋主墩共布設(shè)鉆孔樁120根,鉆孔樁最長(zhǎng)達(dá)102米,施工技術(shù)難度高?!拔覀?cè)趯?shí)際施工過(guò)程中結(jié)合每個(gè)樁基不同的困難和特點(diǎn),推動(dòng)落實(shí)‘一樁一方案’,有針對(duì)性攻克和解決技術(shù)難題。”項(xiàng)目管理處副主任潘春為表示。
我們相信,隨著清花高速公路項(xiàng)目的不斷推進(jìn),這座大橋?qū)⒊蔀槿藗兂鲂械闹匾ǖ?,將極大地方便人們的生活和工作。
同時(shí),這項(xiàng)工程也將成為中國(guó)高速公路建設(shè)史上的一段佳話,彰顯了中國(guó)人民勇于開(kāi)拓進(jìn)取的精神和實(shí)現(xiàn)中國(guó)夢(mèng)的信心和決心。
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