青島新聞網(wǎng)5月14日訊(記者 江東旭)今天,青島新聞網(wǎng)記者來到青榮城際與青鹽鐵路聯(lián)絡(luò)線施工現(xiàn)場,實地探訪聯(lián)絡(luò)線施工進度。據(jù)了解,5月8日青榮城際與青鹽鐵路聯(lián)絡(luò)線雙線4.6公里鋪軌全部完成,實現(xiàn)兩條鐵路干線軌道聯(lián)通。本月底,聯(lián)絡(luò)線將具備綜合檢測列車上線聯(lián)調(diào)聯(lián)試條件,預(yù)計今年6月份聯(lián)絡(luò)線將正式通車。
今年6月份青榮城際與青鹽鐵路聯(lián)絡(luò)線通車后,青鹽鐵路將與青榮城際鐵路“牽手”,沿線城市往返將不必再繞行膠濟客運專線和京滬高鐵,青島、煙臺、威海、日照、連云港、鹽城等城市將連成一線,煙臺、威海往返日照、鹽城可以通過這條聯(lián)絡(luò)線實現(xiàn)動車直達,這也標志著山東沿海的鐵路通道徹底打通,進一步完善了我國東部沿海鐵路通道和山東沿海鐵路通道。
對青島而言,這條聯(lián)絡(luò)線將為青島西海岸前往膠東地區(qū)增添了一條便捷通道。記者從青島西海岸交通商務(wù)區(qū)了解到,預(yù)計今年7月份全國鐵路暑運調(diào)圖后,青島西站將開行至煙臺、威海的列車。屆時,前往煙臺、威海的西海岸新區(qū)旅客,可由青島西站出發(fā)直接到達,極大縮短了列車運行時間。
為盡量減少鐵路對城市用地的切割,青榮城際與青鹽鐵路聯(lián)絡(luò)線走向為曲線,最小曲線半徑為400米,設(shè)計時速80公里。針對這一線路特點,施工單位對橋梁梁體進行了加寬,對箱梁鋼筋結(jié)構(gòu)進行了局部加密,以滿足列車拐彎時對梁體承載力的要求。
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青榮青鹽聯(lián)絡(luò)線軌通 山東沿海鐵路通道徹底打通
作者:橋檢車租賃公司文員 來源: 日期:2019/5/14 15:27:57 人氣:16 評論:0