天津地鐵7號(hào)線一期工程
開工時(shí)間：7月12日
項(xiàng)目概算總投資：268.97億元
線路全長(zhǎng)：約26.53公里
合作期：其中建設(shè)期4.5年，運(yùn)營(yíng)期21.5年
項(xiàng)目概況：天津地鐵 7 號(hào)線一期工程 PPP 項(xiàng)目，南起西青區(qū)賽達(dá)八支路站，北至河北區(qū)榆關(guān)道站，途經(jīng)友誼南路延長(zhǎng)線、衛(wèi)津南路、衛(wèi)津路、南門外大街、城廂中路、中山路、南口路。正線全長(zhǎng)約 26.53 公里，共設(shè)車站 21 座，均為地下站。新建大寺車輛段1 座，新建六里臺(tái)主變電所 1 座，與 10 號(hào)線共享主變電所 1 座。控制中心位于地鐵 3 號(hào)線華苑車輛段內(nèi)，備用控制中心設(shè)在本線大寺車輛段內(nèi)。
天津地鐵7號(hào)線一期工程是天津市首個(gè)以PPP模式實(shí)施的地鐵整線項(xiàng)目，項(xiàng)目總投資約268.97億元，其中PPP項(xiàng)目投資約196.81億元。由天津軌道交通集團(tuán)有限公司與中國(guó)建筑—神州高鐵聯(lián)合體共同投資建設(shè)運(yùn)營(yíng)。項(xiàng)目建設(shè)期4.5年，運(yùn)營(yíng)期21.5年。該項(xiàng)目由中建基礎(chǔ)牽頭，中建基金、中建一局、中建二局、中建三局、中建四局、中建五局、中建六局、中建七局、中建八局、中建地下空間、中建安裝等單位共同參與投資、建設(shè)。
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天津地鐵11號(hào)線一期工程
開工時(shí)間：7月12日
項(xiàng)目概算總投資：256.02億元
線路全長(zhǎng)：約22.6公里
合作期：其中建設(shè)期4年，運(yùn)營(yíng)期22年。
項(xiàng)目概況：天津地鐵 11 號(hào)線一期工程，線路西起南開區(qū)復(fù)康路與水上公園西路交口的水上公園站，東至東麗區(qū)津塘二線與六經(jīng)路交口的六經(jīng)路站。線路串聯(lián)了復(fù)康路、八里臺(tái)、兒童醫(yī)院、友誼路、文化中心、新八大里地塊、陳塘科技服務(wù)區(qū)、天鋼柳林、新立示范鎮(zhèn)、東麗開發(fā)區(qū)等客流集散點(diǎn)。一期工程線路全長(zhǎng)22.6km，共設(shè) 21 座車站，均為地下站，在東麗區(qū)設(shè)置七經(jīng)路定修段一座。
天津地鐵11號(hào)線是中國(guó)交建目前總投資額最大的城市軌道交通PPP項(xiàng)目。該項(xiàng)目由中國(guó)交通建設(shè)股份有限公司和天津軌道交通集團(tuán)組成的中交（天津）軌道交通投資建設(shè)有限公司投資建設(shè)運(yùn)營(yíng)，計(jì)劃建設(shè)期4年。項(xiàng)目總投資 256.02 億元，采用建設(shè)-運(yùn)營(yíng)-移交（BOT）模式運(yùn)作。
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武漢地鐵11號(hào)線鄂州葛店段工程項(xiàng)目
開工時(shí)間：7月29日
項(xiàng)目總投資：16.33億元
工程線路全長(zhǎng)：3.7公里
計(jì)劃工期：28個(gè)月
項(xiàng)目概況：11號(hào)線三期葛店段起于左嶺站，與11號(hào)線東段換乘銜接，之前沿高新大道一路走行，止于高新大道葛店南火車站，均為地下線，設(shè)地下車站1座，中間風(fēng)井1座。本次招標(biāo)的為左嶺站-葛店南站（盾構(gòu)區(qū)間），葛店南站（眀挖車站）,共1站1區(qū)間。
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沈陽(yáng)地鐵2號(hào)線南延線項(xiàng)目
開工時(shí)間：8月28日
工程概算總投資：101.7億元
線路全長(zhǎng)：14.2公里
計(jì)劃工期：4年半
項(xiàng)目概況：二號(hào)線南延線規(guī)劃北起二號(hào)線一期工程終點(diǎn)全運(yùn)路站南端，南至桃仙機(jī)場(chǎng)，包括8座車站、1座停車場(chǎng)和1座主變電所，規(guī)劃設(shè)沈本大街站、高深東路站、全運(yùn)三路站、市民廣場(chǎng)站、科技園站、航空產(chǎn)業(yè)園站、新航站樓站及桃仙機(jī)場(chǎng)站。
中鐵四局集團(tuán)有限公司、中鐵十二局集團(tuán)有限公司、中煤第三建設(shè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司等單位參加建設(shè)。
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長(zhǎng)春軌道交通6號(hào)線
開工時(shí)間：8月28日
總投資金額：124億
正線全長(zhǎng)：29.57公里
項(xiàng)目概況：設(shè)車站：22座。
01標(biāo)段（雙豐站——?dú)W亞賣場(chǎng)站）：1座出入段線：西湖停車場(chǎng)出入段線；1座車輛段、1座停車場(chǎng)：吳家店車輛段，西湖停車場(chǎng)。本標(biāo)段投資金額約340751萬(wàn)元。
中標(biāo)單位：中國(guó)鐵建大橋工程局集團(tuán)有限公司（牽頭人）、中鐵二十五局集團(tuán)有限公司、中鐵十六局集團(tuán)有限公司、中鐵十八局集團(tuán)有限公司、中鐵二十二局集團(tuán)有限公司、中鐵十七局集團(tuán)有限公司、長(zhǎng)春建工集團(tuán)有限公司。
02標(biāo)段（歐亞賣場(chǎng)站——前進(jìn)大街南站）：中國(guó)中鐵聯(lián)合體成功中標(biāo)長(zhǎng)春城市軌道交通6號(hào)線工程02標(biāo)段，中標(biāo)總價(jià)32.42億元。
中標(biāo)單位：中國(guó)中鐵股份有限公司（牽頭人）、中鐵一局集團(tuán)有限公司、中鐵二局集團(tuán)有限公司、中鐵三局集團(tuán)有限公司、中鐵上海工程局集團(tuán)有限公司、中鐵電氣化局集團(tuán)有限公司。
03標(biāo)段（前進(jìn)大街南站——福祉路西站）：1座出入段線：吳家店車輛段出入段線（不含福祉路西站站前正線與出入線結(jié)合明挖段，本標(biāo)段投資金額約332028萬(wàn)元。
中標(biāo)單位：中國(guó)建筑股份有限公司（牽頭人）、中國(guó)建筑第二工程局有限公司、中建三局集團(tuán)有限公司、中國(guó)建筑第六工程局有限公司、中國(guó)建筑第八工程局有限公司、中建交通建設(shè)集團(tuán)有限公司。
04標(biāo)段（福祉路西站——長(zhǎng)影世紀(jì)城站）：本標(biāo)段投資金額約247818萬(wàn)元。
中標(biāo)單位：中慶建設(shè)有限責(zé)任公司。
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蘇州市軌道交通8號(hào)線工程
開工時(shí)間：9月30日
工程總投資：266.41億元
線路全長(zhǎng)：35.6km
總工期：5年
項(xiàng)目概況：設(shè)站28座（均為地下站），8號(hào)線起于蘇州高新區(qū)西津橋站，止于蘇州工業(yè)園區(qū)車坊站。全線設(shè)車輛段1座、停車場(chǎng)1座、主變電所3座，控制中心設(shè)于黃天蕩區(qū)域控制中心內(nèi)。最高運(yùn)行時(shí)速：80公里/小時(shí)。
土建施工01標(biāo)：中鐵四局集團(tuán)有限公司
土建施工09標(biāo)：中鐵十五局集團(tuán)有限公司
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無(wú)錫至江陰城際軌道交通工程
開工時(shí)間：10月17日
工程總投資：146.6億元
線路全長(zhǎng)：30.4km
總工期：5年
項(xiàng)目概況：起于江陰外灘，止于無(wú)錫堰橋，線路全長(zhǎng)約30.4km，其中地下線10.5km、高架線19.7km，過(guò)渡段0.2km。全線新建車站9座，其中地下站5座，高架站4座。平均站間距3.37km，最大站間距7.02km，最小站間距1.72km。新建花山車輛段1座，新建花山與西街2座主變電所，控制中心共享利用無(wú)錫地鐵線網(wǎng)控制中心。項(xiàng)目采用市域B型車6輛編組，4動(dòng)2拖，設(shè)計(jì)速度120km/h。
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