天津地鐵7號(hào)線一期工程
開工時(shí)間:7月12日
項(xiàng)目概算總投資:268.97億元
線路全長(zhǎng):約26.53公里
合作期:其中建設(shè)期4.5年,運(yùn)營(yíng)期21.5年
項(xiàng)目概況:天津地鐵 7 號(hào)線一期工程 PPP 項(xiàng)目,南起西青區(qū)賽達(dá)八支路站,北至河北區(qū)榆關(guān)道站,途經(jīng)友誼南路延長(zhǎng)線、衛(wèi)津南路、衛(wèi)津路、南門外大街、城廂中路、中山路、南口路。正線全長(zhǎng)約 26.53 公里,共設(shè)車站 21 座,均為地下站。新建大寺車輛段1 座,新建六里臺(tái)主變電所 1 座,與 10 號(hào)線共享主變電所 1 座。控制中心位于地鐵 3 號(hào)線華苑車輛段內(nèi),備用控制中心設(shè)在本線大寺車輛段內(nèi)。
天津地鐵7號(hào)線一期工程是天津市首個(gè)以PPP模式實(shí)施的地鐵整線項(xiàng)目,項(xiàng)目總投資約268.97億元,其中PPP項(xiàng)目投資約196.81億元。由天津軌道交通集團(tuán)有限公司與中國(guó)建筑—神州高鐵聯(lián)合體共同投資建設(shè)運(yùn)營(yíng)。項(xiàng)目建設(shè)期4.5年,運(yùn)營(yíng)期21.5年。該項(xiàng)目由中建基礎(chǔ)牽頭,中建基金、中建一局、中建二局、中建三局、中建四局、中建五局、中建六局、中建七局、中建八局、中建地下空間、中建安裝等單位共同參與投資、建設(shè)。
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天津地鐵11號(hào)線一期工程
開工時(shí)間:7月12日
項(xiàng)目概算總投資:256.02億元
線路全長(zhǎng):約22.6公里
合作期:其中建設(shè)期4年,運(yùn)營(yíng)期22年。
項(xiàng)目概況:天津地鐵 11 號(hào)線一期工程,線路西起南開區(qū)復(fù)康路與水上公園西路交口的水上公園站,東至東麗區(qū)津塘二線與六經(jīng)路交口的六經(jīng)路站。線路串聯(lián)了復(fù)康路、八里臺(tái)、兒童醫(yī)院、友誼路、文化中心、新八大里地塊、陳塘科技服務(wù)區(qū)、天鋼柳林、新立示范鎮(zhèn)、東麗開發(fā)區(qū)等客流集散點(diǎn)。一期工程線路全長(zhǎng)22.6km,共設(shè) 21 座車站,均為地下站,在東麗區(qū)設(shè)置七經(jīng)路定修段一座。
天津地鐵11號(hào)線是中國(guó)交建目前總投資額最大的城市軌道交通PPP項(xiàng)目。該項(xiàng)目由中國(guó)交通建設(shè)股份有限公司和天津軌道交通集團(tuán)組成的中交(天津)軌道交通投資建設(shè)有限公司投資建設(shè)運(yùn)營(yíng),計(jì)劃建設(shè)期4年。項(xiàng)目總投資 256.02 億元,采用建設(shè)-運(yùn)營(yíng)-移交(BOT)模式運(yùn)作。
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武漢地鐵11號(hào)線鄂州葛店段工程項(xiàng)目
開工時(shí)間:7月29日
項(xiàng)目總投資:16.33億元
工程線路全長(zhǎng):3.7公里
計(jì)劃工期:28個(gè)月
項(xiàng)目概況:11號(hào)線三期葛店段起于左嶺站,與11號(hào)線東段換乘銜接,之前沿高新大道一路走行,止于高新大道葛店南火車站,均為地下線,設(shè)地下車站1座,中間風(fēng)井1座。本次招標(biāo)的為左嶺站-葛店南站(盾構(gòu)區(qū)間),葛店南站(眀挖車站),共1站1區(qū)間。
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沈陽(yáng)地鐵2號(hào)線南延線項(xiàng)目
開工時(shí)間:8月28日
工程概算總投資:101.7億元
線路全長(zhǎng):14.2公里
計(jì)劃工期:4年半
項(xiàng)目概況:二號(hào)線南延線規(guī)劃北起二號(hào)線一期工程終點(diǎn)全運(yùn)路站南端,南至桃仙機(jī)場(chǎng),包括8座車站、1座停車場(chǎng)和1座主變電所,規(guī)劃設(shè)沈本大街站、高深東路站、全運(yùn)三路站、市民廣場(chǎng)站、科技園站、航空產(chǎn)業(yè)園站、新航站樓站及桃仙機(jī)場(chǎng)站。
中鐵四局集團(tuán)有限公司、中鐵十二局集團(tuán)有限公司、中煤第三建設(shè)(集團(tuán))有限責(zé)任公司等單位參加建設(shè)。
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長(zhǎng)春軌道交通6號(hào)線
開工時(shí)間:8月28日
總投資金額:124億
正線全長(zhǎng):29.57公里
項(xiàng)目概況:設(shè)車站:22座。
01標(biāo)段(雙豐站——?dú)W亞賣場(chǎng)站):1座出入段線:西湖停車場(chǎng)出入段線;1座車輛段、1座停車場(chǎng):吳家店車輛段,西湖停車場(chǎng)。本標(biāo)段投資金額約340751萬(wàn)元。
中標(biāo)單位:中國(guó)鐵建大橋工程局集團(tuán)有限公司(牽頭人)、中鐵二十五局集團(tuán)有限公司、中鐵十六局集團(tuán)有限公司、中鐵十八局集團(tuán)有限公司、中鐵二十二局集團(tuán)有限公司、中鐵十七局集團(tuán)有限公司、長(zhǎng)春建工集團(tuán)有限公司。
02標(biāo)段(歐亞賣場(chǎng)站——前進(jìn)大街南站):中國(guó)中鐵聯(lián)合體成功中標(biāo)長(zhǎng)春城市軌道交通6號(hào)線工程02標(biāo)段,中標(biāo)總價(jià)32.42億元。
中標(biāo)單位:中國(guó)中鐵股份有限公司(牽頭人)、中鐵一局集團(tuán)有限公司、中鐵二局集團(tuán)有限公司、中鐵三局集團(tuán)有限公司、中鐵上海工程局集團(tuán)有限公司、中鐵電氣化局集團(tuán)有限公司。
03標(biāo)段(前進(jìn)大街南站——福祉路西站):1座出入段線:吳家店車輛段出入段線(不含福祉路西站站前正線與出入線結(jié)合明挖段,本標(biāo)段投資金額約332028萬(wàn)元。
中標(biāo)單位:中國(guó)建筑股份有限公司(牽頭人)、中國(guó)建筑第二工程局有限公司、中建三局集團(tuán)有限公司、中國(guó)建筑第六工程局有限公司、中國(guó)建筑第八工程局有限公司、中建交通建設(shè)集團(tuán)有限公司。
04標(biāo)段(福祉路西站——長(zhǎng)影世紀(jì)城站):本標(biāo)段投資金額約247818萬(wàn)元。
中標(biāo)單位:中慶建設(shè)有限責(zé)任公司。
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蘇州市軌道交通8號(hào)線工程
開工時(shí)間:9月30日
工程總投資:266.41億元
線路全長(zhǎng):35.6km
總工期:5年
項(xiàng)目概況:設(shè)站28座(均為地下站),8號(hào)線起于蘇州高新區(qū)西津橋站,止于蘇州工業(yè)園區(qū)車坊站。全線設(shè)車輛段1座、停車場(chǎng)1座、主變電所3座,控制中心設(shè)于黃天蕩區(qū)域控制中心內(nèi)。最高運(yùn)行時(shí)速:80公里/小時(shí)。
土建施工01標(biāo):中鐵四局集團(tuán)有限公司
土建施工09標(biāo):中鐵十五局集團(tuán)有限公司
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無(wú)錫至江陰城際軌道交通工程
開工時(shí)間:10月17日
工程總投資:146.6億元
線路全長(zhǎng):30.4km
總工期:5年
項(xiàng)目概況:起于江陰外灘,止于無(wú)錫堰橋,線路全長(zhǎng)約30.4km,其中地下線10.5km、高架線19.7km,過(guò)渡段0.2km。全線新建車站9座,其中地下站5座,高架站4座。平均站間距3.37km,最大站間距7.02km,最小站間距1.72km。新建花山車輛段1座,新建花山與西街2座主變電所,控制中心共享利用無(wú)錫地鐵線網(wǎng)控制中心。項(xiàng)目采用市域B型車6輛編組,4動(dòng)2拖,設(shè)計(jì)速度120km/h。
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