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氣象報(bào)告獲通過,建設(shè)指揮部成立,珠三角樞紐機(jī)場建設(shè)迎關(guān)鍵進(jìn)展

作者:1,2,3,4,5 來源: 日期:2019/11/1 17:07:53 人氣:43 評論:0

  珠三角樞紐(廣州新)機(jī)場選址建設(shè)迎來新進(jìn)展。繼珠三角樞紐(廣州新)機(jī)場工程建設(shè)指揮部10月29日公布成立后,佛山市高明區(qū)召開新聞通氣會透露,目前該區(qū)正加快完善搬遷安置房和征地拆遷方案,適時啟動進(jìn)場道路等配套設(shè)施建設(shè)。而在此前,作為新機(jī)場選址建設(shè)前期重點(diǎn)工作的氣象條件分析報(bào)告已獲評審?fù)ㄟ^,為新機(jī)場選址、跑道方向確定和今后航班運(yùn)行打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
  新機(jī)場工程建設(shè)指揮部成立
  珠三角樞紐(廣州新)機(jī)場預(yù)選址位于佛山市高明區(qū)更合鎮(zhèn)和肇慶市高要區(qū)蛟塘鎮(zhèn)交界處。根據(jù)《中國民用航空發(fā)展第十三個五年規(guī)劃》《廣東省綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展“十三五”規(guī)劃》,珠三角樞紐(廣州新)機(jī)場“與廣州白云機(jī)場共同形成國際航空樞紐,主要服務(wù)珠三角中西部及周邊地區(qū),積極發(fā)展國內(nèi)國際航空客貨運(yùn)輸”,計(jì)劃總投資350億元,將建設(shè)2條遠(yuǎn)距跑道,飛行等級4F,為最高等級,設(shè)計(jì)年客流量為3000-5000萬人次,在廣東將僅次于廣州白云機(jī)場、深圳寶安機(jī)場。
  高明區(qū)發(fā)展改革局有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,自珠三角樞紐(廣州新)機(jī)場選址工作啟動以來,高明區(qū)積極搶抓機(jī)遇,區(qū)委、區(qū)政府成立了機(jī)場建設(shè)前期工作領(lǐng)導(dǎo)小組,全力配合做好新機(jī)場選址建設(shè)前期各項(xiàng)工作,努力為新機(jī)場盡快確定選址、啟動建設(shè)以及臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)規(guī)劃建設(shè)創(chuàng)造條件。
  “近年來,高明重點(diǎn)開展了五方面工作。”該負(fù)責(zé)人說,一是提前全面摸查機(jī)場預(yù)選址周邊情況,配合做好選址報(bào)告等調(diào)研和編制工作;二是開展機(jī)場預(yù)選址范圍土地綜合管控,做好司法保存和定期巡查;三是研究制訂土地征拆和搬遷安置方案;四是同步謀劃培育發(fā)展臨空經(jīng)濟(jì);五是積極爭取上級支持圍繞機(jī)場打造綜合交通樞紐。
  10月29日,廣東省政府網(wǎng)站發(fā)布《關(guān)于印發(fā)廣東省重大工程建設(shè)項(xiàng)目總指揮部組建方案的通知》,明確成立10個重大項(xiàng)目專項(xiàng)指揮部,珠三角樞紐(廣州新)機(jī)場工程建設(shè)指揮部名列其中,佛山市市長朱偉任指揮長,省發(fā)改委副主任陳志清、佛山市常務(wù)副市長蔡家華、省機(jī)場集團(tuán)總經(jīng)理蔡治洲任副指揮長。指揮部下設(shè)辦公室,辦公室設(shè)在佛山市重點(diǎn)項(xiàng)目工作局。
  “這是一個非常大的、實(shí)質(zhì)性的動作。如果說新機(jī)場以前還處于‘謀劃協(xié)調(diào)’的階段,那么現(xiàn)在已開始進(jìn)入到‘怎么建’的實(shí)施階段了。”該負(fù)責(zé)人說。
  以珠三角樞紐(廣州新)機(jī)場工程建設(shè)指揮部成立為新起點(diǎn),高明區(qū)下一步將密切配合做好新機(jī)場前期工作,加強(qiáng)與上級相關(guān)部門溝通對接,力爭新機(jī)場選址早日獲得批復(fù),同時加快完善搬遷安置房和征地拆遷方案,適時啟動進(jìn)場道路等配套設(shè)施建設(shè)。
  氣象條件分析報(bào)告已獲評審?fù)ㄟ^
  按照新建民用機(jī)場有關(guān)規(guī)定,須在機(jī)場選址范圍設(shè)立臨時氣象觀測場進(jìn)行氣象數(shù)據(jù)觀測,并連續(xù)采集不少于一年的場址氣象資料,作為今后跑道優(yōu)化和機(jī)場建設(shè)的依據(jù)。
  高明把建設(shè)臨時野外氣象觀測站作為新機(jī)場選址建設(shè)前期工作的重中之重,2017年8月啟動建設(shè),2017年10月1日建成并投入運(yùn)行,從啟動建設(shè)到建成僅用了1個多月時間。
  “臨時野外氣象觀測站運(yùn)行以來,嚴(yán)格按照民用航空氣象地面觀測規(guī)范,對溫度、濕度、氣壓、雨量、風(fēng)速、風(fēng)向、云量、云高、能見度等氣象要素進(jìn)行人工及自動觀測,并與自動站觀測記錄作比較分析。經(jīng)過一年以上的連續(xù)觀測,將觀測資料整理、分析,編制形成了氣象條件分析報(bào)告?!备呙鲄^(qū)氣象局有關(guān)負(fù)責(zé)人說,2018年12月,氣象條件分析報(bào)告正式通過民航中南地區(qū)管理局等單位組織的專家評審,為新機(jī)場選址、跑道方向確定和今后航班運(yùn)行打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
  由于人員配置齊全、探測設(shè)備齊全、數(shù)據(jù)收集準(zhǔn)確,2019年1月,該臨時野外氣象觀測站被民航中南地區(qū)管理局授予“中南地區(qū)機(jī)場建設(shè)臨時氣象觀測站示范基地”榮譽(yù)稱號,這在中南地區(qū)是第一個。
  積極構(gòu)建水陸空鐵綜合交通體系
  以珠三角樞紐(廣州新)機(jī)場加快選址建設(shè)為契機(jī),高明近年來積極構(gòu)建水陸空鐵綜合交通體系,加快打造粵港澳大灣區(qū)西部綜合交通樞紐。
  “佛山市交通運(yùn)輸局正在牽頭編制《珠三角樞紐(廣州新)機(jī)場集疏運(yùn)規(guī)劃》和《佛山市高快速路網(wǎng)規(guī)劃》,高明區(qū)積極配合開展相關(guān)工作?!备呙鲄^(qū)交通運(yùn)輸局有關(guān)負(fù)責(zé)人說。
  目前,新機(jī)場預(yù)選址范圍內(nèi)已建成通車的高速公路有廣明高速、江肇高速、高恩高速、江羅高速,另有國道G359線、省道S272線、S273線等快速公路,區(qū)域內(nèi)高快速公路網(wǎng)絡(luò)已基本形成。
  2019年8月召開的高明區(qū)委十二屆八次全會透露,為更好地促進(jìn)新機(jī)場和周邊路網(wǎng)銜接,高明正主動對接廣佛西部通道高速、廣中江西延高速、南沙至云浮高速(佛山機(jī)場高速)、肇慶至機(jī)場高速等新增高速線路規(guī)劃,并積極配合推進(jìn)肇明高速、佛肇高速建設(shè)。
  不遠(yuǎn)的將來,高明有望形成“六縱三橫”高速網(wǎng)絡(luò)體系,全面融入灣區(qū)一小時交通圈。屆時,以新機(jī)場為中心,客流1小時內(nèi)可到達(dá)佛山中心城區(qū)和江門、肇慶、云浮等城市,以及對接佛山西站等交通樞紐。
  在軌道交通方面,根據(jù)《粵港澳大灣區(qū)城際鐵路規(guī)劃》(征求意見稿),途經(jīng)高明的高鐵有3條,包括廣湛高鐵、深南高鐵、珠江肇高鐵。上述負(fù)責(zé)人透露,廣湛高鐵已于今年9月底于茂名動工建設(shè),佛山段目前處于初步設(shè)計(jì)階段,設(shè)站方案涉及高明區(qū)的有珠三角樞紐(廣州新)機(jī)場站;深南高鐵處于前期研究階段,初步設(shè)站方案涉及高明區(qū)的有珠三角樞紐(廣州新)機(jī)場和高明站;珠江肇高鐵同樣處于前期研究階段,線路方案仍處于比選階段,設(shè)站情況尚不明朗。
  另外,連接禪城區(qū)、南海區(qū)和高明區(qū)的佛山地鐵二號線二期工程也有重要進(jìn)展。2019年9月,廣東省發(fā)改委在其官方網(wǎng)站透露,《佛山市城市軌道交通第二期建設(shè)規(guī)劃(2019-2024年)》的省級初審工作已完成,并上報(bào)國家發(fā)展改革委。
  “佛山地鐵二號線二期工程正包含其中,待批復(fù)后,將可以開展相關(guān)工作?!鄙鲜鲐?fù)責(zé)人說,高明還將積極謀劃佛山地鐵2號線二期西延至機(jī)場通道,并爭取納入下一輪建設(shè)規(guī)劃。
  據(jù)了解,佛山地鐵二號線是佛山軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃中的一條骨干線,串聯(lián)了高明、西樵、南莊等功能組團(tuán),全面建成后可填補(bǔ)佛山市東西向軌道交通空白。
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