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汕汕鐵路汕頭段海底隧道盾構(gòu)始發(fā)井今日動工建設(shè)

作者: 來源: 日期:2020/3/11 10:59:15 人氣:13 評論:0
3月10日,在汕汕鐵路六標盾構(gòu)始發(fā)洞口,隨著清脆的鞭炮聲響起,一臺三軸攪拌機聳立將近40米的鉆桿徐徐啟動開始鉆進。這標志著由中鐵十四局集團承建的汕汕鐵路站前六標盾構(gòu)始發(fā)井正式開始施工,工程建設(shè)進程全面加速。
  汕汕鐵路六標位于汕頭市境內(nèi),標段全長23.286公里,工程地質(zhì)環(huán)境復雜、橋隧占比92.34%、特殊橋跨多、施工難度大。其中汕頭灣海底隧道全長約9.8公里,是國內(nèi)首座設(shè)計標準為350公里時速的高鐵海底隧道,采用單洞雙線的形式來通過,其在復雜深水海域條件下,需要穿越多條地質(zhì)斷層,采用的工法有盾構(gòu)法、礦山法等,是一條施工難度極大、風險極高的鐵路。
  2019年底項目中標后,該項目迅速籌劃開展前期工作,在地方黨委、政府兩全力支持下,2周內(nèi)迅速解決了項目駐地、攪拌站和鋼筋加工場的選址落地工作,更在短短不到一個月的時間內(nèi)領(lǐng)跑全線完成16.7公里紅線敏感區(qū)房屋征遷工作,一舉創(chuàng)下汕汕鐵路征地拆遷的“鐵建速度”。
  新冠病毒肺炎阻斷了原本周密緊湊的施工進程,汕汕鐵路六標項目部在嚴防死守抗擊疫情的同時,也在與時間賽跑爭分奪秒搶工期。復工后,該項目嚴格落實復工方案措施,做好疫情防控和項目復工復產(chǎn)的銜接,并利用網(wǎng)絡(luò)視頻會議等多種形式積極開展工作,在自我隔離期間相繼完成了施工組織設(shè)計、技術(shù)規(guī)格書的編寫以及工藝標準制定。
  據(jù)項目相關(guān)負責人介紹,針對疫情導致的物流運輸困難問題,該項目提前深入了解周邊物資設(shè)備運輸方式及關(guān)卡通關(guān)流程,為即將到來的大規(guī)模施工做好物資儲備。同時對工程管理、人員組織、工期規(guī)劃等工作做了周密部署,為今年各項工作和整個工程建設(shè)制定了時間表和路線圖,保障項目安全有序推進。
  目前中鐵十四局汕汕鐵路站前六標項目已經(jīng)完成駐地建設(shè),拌合站、便道等大型臨時工程正在緊鑼密鼓地進行中,征遷工作有序推進,真正實現(xiàn)了項目“跑步進場”的要求。
  汕頭眾誠設(shè)備租賃有限公司目前主要從事國內(nèi)一流品牌的工程機械設(shè)備租賃業(yè)務(wù),并提供“一站式”的綜合服務(wù)解決方案,引領(lǐng)橋檢車租賃行業(yè)標準,提升客戶經(jīng)營效率。服務(wù)宗旨是以安全為基礎(chǔ),以服務(wù)為宗旨,以客戶為中心。眾誠橋檢車出租公司致力于向道路和橋梁檢測用戶提供性能優(yōu)異,安全可靠的作業(yè)設(shè)備和一流的橋檢車租賃服務(wù)。橋檢車出租電話:189-8613-2255 陳經(jīng)理
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